NO.001号红旗H9下线，3.0T发动机稳了

3.0T的红旗中大型轿车，你怕不怕？

NO.00001台红旗H9白车身已经下线，这意味着红旗H9离量产车又进了一步，白车身批量生产代表着产品基础设计不会存在大方向的问题，外形、内饰设计已经定型，接下来的任务是进行细节上的调整，把控质量成为未来的主要任务。

作为红旗旗下首款中大型轿车，红旗H9自身定位更高于红旗H7，考虑到红旗H7较为老旧的产品技术表现，这一代红旗H9将会彻头彻尾的颠覆行业对红旗的看法。

或许，红旗也能拥有过硬的实力来伺服高端消费人群。

从此前曝光的产品设计上来看，红旗H9整体设计语言将会自成一派，前劳斯莱斯设计师代入的设计元素将会展现出一个“新红旗”。很明显，无论是行政、时尚元素，这一代红旗H9一丝不落的向消费者展现产品实力。

红旗对于这台中大型轿车的定位，是C+级，也就是尺寸超5.1米，轴距超3米，将会直接达到奥迪A6L的级别。

那么我们要思考的是，红旗H9定价多少合适，毕竟奥迪A6L目前终端售价已经降至33万左右，红旗H9定价高了只会有呐喊不会有销量吧？

当然，这只是目前推测，指不定红旗H9给你一个激情的定价呢。

毕竟从目前产品实力上来说，红旗H9也不能说绝对不奥迪A6L逊色，单单从设计上来说，的确看起来足够唬人，双液晶显示屏将会带来更加出色的视觉表现力，其它自主品牌相同的是，红旗H9的自身优势依然是科技感以及豪华感。

出色的用料以及更加“魔幻”的科技水平将会大大提升红旗H9的吸引力。

我说的仅仅是豪华感以及智能感，品质感的嘛，另说吧。

回归到基础动力层面上来说，红旗H9将会搭配一汽自主研发的3.0T涡轮增压发动机，账面参数什么的，看红旗HS7就知道。

红旗HS7那台3.0T发动机账面参数337Ps，最大扭矩445牛米，数据层面的确不错，那台自重更大的HS7加速成绩7.8秒，这意味着这台自重更轻的红旗H9加速性能将会更好，同时油耗也会有所优化。

参考红旗HS7 34.98万的指导价，红旗H9指导价将会介于红旗H7与HS7之间，折算终端让步，售价大概率会介于25-30万之间。

客观总结：

红旗H9美是美，大气也够大气，但目前给的建议是先观望，毕竟红旗H9目前的消费者将会是采购类客户，民间消费者选择群体大概率不会太多，而前期售价将会与奥迪A6L目前终端价差距不会太大，这意味着奥迪A6L、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6将会是直接竞争对手。

就算撇开质量不说，红旗H9也只能说看着香，真正让你抉择，奥迪、沃尔沃、凯迪拉克，还是红旗？

推荐阅读：米家声波电动牙刷